世博会结束了，新一轮的涨价又打响了。近期，全国有8类商品价格出现了涨幅。其实，在这之前，不少车友关注的油价早已提了又提。在这样的大背景下，实惠的车型将是消费者最主要的购买对象。下面，小编就为即将购车的朋友们推荐4款实惠的，同时也是主流家用的中级车型!

　　荣威550

　　指导价格：12.78万

　　荣威550外观的整体设计充满英伦气息，特点非常鲜明。当荣威550缓缓驶来的时候，许多车友都会有一种感觉，荣威550恰似一位英国绅士走到大家眼前。

　　荣威550拥有两个极具特色的前大灯，饱满而晶莹剔透，充满生命力。跟其他车型设计相比，荣威550 在车身没有设置各种防擦条，使其车身显得特别简洁、流畅，而高腰线又给它带来了动感。同时，超低风阻“豚跃”式车顶设计，能有效降低整车的风阻，因此，荣威550拥有同级车中最低的风阻系数。

　　为了共襄世博盛举，荣威550推出了世博风尚版，车身长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm。这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小，营造了荣威550世博风尚版非常宽敞舒适的驾乘空间。

　　坐进车内，纯净的穹景直瀑式运动T型中控台看不到一丝尘埃，座椅较有质感，烘托出了既高贵又神秘的气息。首见于宝马7系发动机的“Press-to-go智能一键启动”在中级车市场尚属罕见。其实用性相当强，插入钥匙，轻轻一触启动发动机，就会发现：灵感来源于著名的英国银石赛道(SilverStone)的炫红光线环绕仪表与6.5英寸16:9宽屏高清液晶显示屏顿时闪亮起来，炫彩夺目，仿佛坐在跑车里。

　　在荣威550的仪表盘上，所有重要的车辆状态信息都能通过高集成汉化行车电脑即使反映出来，瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、平均车速、累计里程、下次保养信息等，一目了然。而荣威550 1.8L DVVT车型又有一个对新手来说特别实用的功能——保养自动提示，这对初次购车或者健忘的人来说，实用性相当了得。

　　“D5全时数字轿车”一直是荣威550的最大卖点之一，它将数字科技融合到汽车的各个层面，开启了数字轿车的时代。

　　荣威550凭借对科技的应用，能给驾乘者带来一场特别的驾乘舒适之旅。

　　“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface)数字多媒体交互系统”采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，既实用又使多功能影音娱乐成为可能。“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。先进的串行双总线电子结构，减少车体线束的数量，一方面极大的提高了信息传递的可靠性，另一方面大幅降低电器系统的故障发生率，带来全新的动态稳定驾驶理念，真正达到人车合一的境界。驾乘者可借此感受“跨代”而生的数字魅力，和前所未有的驾乘乐趣。

　　荣威550 1.8L采用的发动机是上汽集团首款1.8L自然吸气发动机，具备DVVT技术。带DVVT技术发动机与普通发动机最大的不同在于运转更为平顺，拥有线性的动力输出及更低的噪音和油耗。

　　给人最深刻的印象是，荣威550 1.8L平顺的动力输出，相比之前的1.8T，给人的感觉是温文尔雅、不急不躁。当然，这并不是说没了涡轮，荣威550就变得惰性十足。它的高速表现让人十分满意，从100km/h开始加大油门，不消多久就能一口作气冲到170km/h。

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　　朗逸

　　指导价格：12.28万

　　LAVIDA朗逸是上海大众研发的首款A级车，它保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

　　外观上，朗逸精致漂亮，时尚经典;车头圆润，腰线丰满，车尾大气，全新改变的外观设计赢得了大部分消费者的喜爱。

　　朗逸内部的储物格数量不多，但很合理，延续了大众对储物空间的设计理念。其后备厢容积为472L，装载能力比较强，若将后排座椅进行折叠，则可以进一步增加后备箱的空间，使得后备箱空间进一步增大。

　　作为一款家庭用车，朗逸轴距2610mm，在A级车型中只能达到标准水平，实际乘坐表现可圈可点。

　　若是175cm的男士坐进朗逸，驾驶席头部有一拳的距离;后排腿部空间较能显出朗逸的优势，符合了朗逸所标榜的空间大的称号，头部三指，腿部空间两拳;在前排空间充足的情况下，坐在朗逸后排的乘客可以轻松地翘起二郎腿。此