MPV即“多功能汽车”，其最吸引人的地方就是可以与“商务”挂钩。特别是家用MPV，可满足消费者工作与休闲的双重需求，这种需求也是近年来MPV市场不断扩大的根本。然而，由于金融危机等宏观因素的不利影响，2008年国内MPV市场让人“大跌眼镜”，成为乘用车中表现最差的细分领域。

      尽管2008年MPV市场疲软，但2009年多家企业并未放松对这一细分市场的投入。2009年MPV市场，一方面市场需求不振，另一方面更多国内外的企业加入到国内MPV市场的竞争之中，2009年MPV市场竞争仍旧激烈。

      一、MPV市场总体走势 

      据中汽协数据统计，2009年我国乘用车企业共生产乘用车1038.38万辆，销售1033.13万辆，同比分别增长54.11%和52.93%。2009年我国MPV共生产25.07万辆，销售24.89万辆，同比分别增长30.76%和26.125 %。

2009年1-12月MPV生产销售情况（单位：辆）

      上图可以看出2009年1-7月份，我国MPV汽车产销量较低，与2008年MPV产销量相比同比下滑，至8月份开始摆脱下滑趋势逐渐上升。8-12月的销量出现了同比增长的局面，表明MPV市场中出现了需求反弹的曙光，形势在趋好。

      2009年3-5月MPV销量同比负增长幅度在缩小，而6月份出现了同比返正的好兆头，7月也延续了6月份的良好兆头，所以我们说MPV市场需求反弹的局面已经打开，但随着“金九银十”的临近，8月份摆脱负增长状况，虽然同比增幅不大，但8-12月份始终保持增长状态。

      MPV市场销量回升的原因，一方面是由于国家经济复苏及4万亿的投资拉动了MPV的消费，开工率提高，用电量上升，特别是第二季度以来，三季度GDP出人意料地得到了8.9%的增长，大大好于欧美几大经济体，使国内企业家的信心得到提高，这对MPV市场是个正面信号。另一方面是去年三季度由于经济危机的影响，销量大幅度下滑，2009年8-12月MPV销量的增长属于理性回归。

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