亮剑—试驾BYD L3
来源：中国汽车研究网 时间：2010-10-21
如果在几年前，比亚迪也只能算是汽车行业的插班生。而如今，随着产品品质的不断改进和市场占有率的逐步升高，比亚迪已经成为中国自主汽车品牌的中坚力量。这不仅得益于比亚迪在技术方面的不断创新，更是得益于其对市场的准确把握。
F3之所以能够在上市几年的短短时间内夺得单一车型的销量冠军，除了均衡的性能表现，最关键的是其主攻紧凑级家庭用车的市场定位。因为在大部分中国消费者的传统观念中，这种价格不贵且大小适中的三厢车型正是家庭用车的最佳选择，从而使其成为份额最大的细分市场。所以比亚迪在各种车型以及电动车领域全面开花的同时，始终把紧凑型车市场作为最主要的目标进行重点进攻。
因此在G3上市不到一年的时间，比亚迪再次推出了另一款重量级车型——L3。从F3、G3到L3，形成了三三布局，三箭齐发之势。F3以超高的性价比主攻二三线市场，G3重点满足以舒适实用为主要诉求的家庭用户，而L3则以动感的外形和丰富的配置着力打造高端紧凑型车的形象。
那么打着“轿跑车”概念入市的L3又有哪些过人之处呢?凭借着对中国消费者用车理念的深入洞悉，比亚迪在外观设计、动力系统和人性化配置方面着力进行了打造，而仅凭以下这几点，我相信就足以让很多消费者为之倾心。
靓丽的外观，瞬间赢得你的芳心
虽然采用了与G3相同的车身平台，但L3的轴距略有增长，高度降低，而宽度有所增加，这就使得L3看上去更加稳健。
特别是车头部位，堪称整车设计的最大亮点，相对于G3的内敛、圆润，L3的车头造型更加精致、动感。发动机舱盖采用了凸起的立体化设计，两条棱线一直向前延伸至中网的两侧，富有雕塑感的造型在流光溢彩中显得十分精致。
粗壮的横格式进气格栅是比亚迪不曾有过的设计，镀铬材料很有质感，为提升整车的档次增色不少。保险杠下方梯形的进气口恰好与中网组成了一个X造型，就像一个阳刚帅气的小伙子一样精致有形。
一双炯炯有神的大眼睛算得上L3车头部位的点睛之笔，时下流行的泪眼造型，熏黑的灯罩和带透镜的大灯，都和车头整体的造型相得益彰，精致而且透着一股强烈的运动气息。
车身侧面，一条刚毅的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，衬托着整体线条笔挺而舒展。车尾部位虽然缺少了一些硬朗的元素，但飘逸的红色尾灯又恰到好处的与车头形成了刚柔并济的呼应。
所以整体来说L3是一款外型设计非常成功的车型，在消费者越来越追求品质感和运动感的今天，无论俊男还是靓女，我相信都会在见到它的一瞬间为之倾心。
CVT变速箱，动静兼备的太极神功
要想成为一款出色的产品，不仅要修“型”，还要修“心”，也就是要在动力和操控系统方面多下功夫。在目前的中国市场，操作简单的自动变速箱车型已经逐渐成为大家追捧的主流，特别是对于久居都市的消费者和女性用户。但是随着油价的不断上涨，普通自动变速箱在经济性方面的劣势又成为很多人购车时的顾虑。那么如何在两者之间求得平衡呢?比亚迪给出的解决方案是CVT变速箱。
从理论上来说，CVT变速箱有两大优势，一是经济性，二是平顺性。之所以能够省油，主要是因为CVT变速箱没有传统意义上的挡位概念，是通过链条在两个链轮之间的滑动来改变传动比，因此能够保证发动机始终在最佳的转速下工作。也正是因为这种特殊的机械结构，它可以避免传统自动变速箱动力传输的顿挫感，从而让驾驶者体验真正的丝般顺滑。
所以驾驶L3你能够得到一些非常奇妙的体验。将变速箱的挡位置于D挡行驶，仔细观察仪表你会<
