从目前得到的消息来看，本届北京车展展车数将达到990台，其中国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台，中国首发车35台。这些车型可不仅仅是展示而已，在其之后，是入华占取市场的庞大计划。都有哪些合资车型将实现国产？先睹为快。

      一、小型轿车

      1.日产March

      国产指数：100%

      预计国产日期：今年9月

      从目前掌握的消息来看，在日内瓦车展上亮相的新一代March将在今年9月左右落户东风日产，定价约6万。在本次北京车展上，中国车迷有望抢先亲眼目睹这款小精灵的身姿。

      即将国产的March为第四代产品，采用日产全新的V平台。从外形来看，March依然维持上一代车型的柔和、圆润车体造型，但显得更大，更丰满。

      动力系统方面，东风日产内部人士曾对网易汽车表示，国产新March的动力系统，将会包含一款1.5L的HR15DE直列四缸发动机，其最大功率可达79kw，峰值扭矩也达到148Nm，动力超过现款1.4L，甚至不输市面上的众多紧凑级车型。另外，与发动机搭配的将是一款5速自动变速箱或者CVT变速箱。

      2.雪佛兰AVEO RS

      国产指数：95%

      预计国产日期：2011年

      需要指出的是，此次所标出的国产指数为雪佛兰新一代AVEO（乐骋）的国产指数，展出雪佛兰AVEO RS的目的也正是为雪佛兰AVEO打下铺垫，为新车的运动形象打下基础。根据目前国内乐驰的情况，这款小车或将在2011年引进国产。

      量产版车型会舍弃概念车富有侵略感的车身大包围和19英寸的轮毂，但是车子的总体外形将保持不变。四门轿车和常规掀背车的推出也意味着，新款乐骋的车型阵容在对抗福特嘉年华和只推出掀背款的本田飞度等车型时有更大的胜率。新款乐骋的内饰设计采用了雪佛兰新的家族式设计，因而新款乐骋将会与科鲁兹和Equinox等车型共享许多设计特征。

      在新款乐骋新的金属外壳之下是通用的全球Gamma II底盘，该底盘将能够应用到轿车款车型以及三门款和五门款车型上。动力传动系将包括通用新款1.4升Ecotec四缸发动机的自然进气款和涡轮增压款。2011款雪佛兰乐骋掀背款与轿车款车型预计会在2011年1月上市销售，或将在2011年引进国产。

      3.新一代国产POLO

      国产指数：100%

      预计国产日期：今年下半年

      即将国产的Polo是大众的最新一代第五代Polo，将于北京车展亮相并于年内上市。

      据悉，国产的新一代POLO在外形和配置上将会与海外版车型基本保持一致。上市初期，新POLO仍将会装配现款之上的1.4L和1.6L自然吸气发动机，全新的1.2TSI发动机可能会稍迟一段时间稍晚才会装配于国产车型上。变速箱方面，国产DSG双离合7速变速器和五速手动变速器成为不二选择。

      4.新晶锐

      国产指数：100%

      预计国产日期：今年8月

      国产Fabia晶锐小改款车型代号“MP11”，上海大众斯柯达内部定义为“垂直改款车型”，将于2010年8月左右投放市场。在4月举行的北京车展上，这款换代车型很有可能亮相。

      2010款晶锐改进主要来自于前保险杠的造型，新版保险杠设计更加激进，从而符合晶锐“硬派”的特质。同时下进气格栅的尺寸变大了不少，蜂窝状的进气口挡板增加了运动感。此外，新款在前雾灯的造型上